Oba silniki zgasły w powietrzu wkrótce po starcie. Przełączniki odcięcia paliwa przestawiły się z pozycji „RUN” na „CUTOFF”.

Nagranie z kokpitu: Jeden pilot zapytał drugiego pilota: „Dlaczego wyłączyłeś?”. Drugi pilot odpowiedział: „Nie”.

8:08:39: Start
8:08:42: Przełączniki odcięcia paliwa przestawiły się z pozycji „RUN” na „CUTOFF” z 1-sekundową przerwą
8:08:52: Silnik ENG 1 przestawił się z pozycji „CUTOFF” na „RUN”
8:08:56: Silnik ENG 2 przestawił się z pozycji „CUTOFF” na „RUN”
8:09:11: Koniec nagrania.

Przełączniki odcięcia paliwa mają mechanizm blokady, który wymaga od pilota podniesienia przełącznika przed zmianą pozycji. Wymaga to użycia trzech palców, aby przesunąć przełącznik w celu zmiany pozycji. Po obu stronach znajdują się również uchwyty zabezpieczające, zapobiegające przypadkowemu przesunięciu.

Czy to samobójstwo-morderstwo pilota?